Av Olav Eide, Dr.techn.Olav Olsen Rehabiliteringsprosjektet Eksisterende bygg Den eksisterende bygningsmassen består av tre fløyer, hvor hovedfløyen og vestfløyen ble påbegynt allerede i 1908 og hadde før ombygging opptil 11 etasjeplan. Deler av bygningsmassen er underlagt frednings- og vernebestemmelser. Byggets hovedfløy er et av Norges første betongbygg. Alle bærende vegger er imidlertid oppført i murverk, mens fundamenter, kjellervegger og dekker i hovedfløyen er oppført i plass-støpt betong. Både hovedfløyen og områdene mot sidefløyene er blitt ombygd og forsterket i årenes løp. Disse ombyggingsarbeidene har medført at byggets bæresystemer nå består av mange kompliserte utvekslinger og forsterkninger, noe som gjør den totale statikken uoversiktelig. Av ombygginger som tidligere er blitt utført i hovedfløyen nevnes; nye trapper og takkonstruksjoner i overgang mellom hovedfløy og østfløy, saksing/sprang og ramper i dekker i området mellom vestfløy og hovedfløy, samt store ombygginger/forsterkninger av dekker i hovedfløyens øvre etasjer. Vestfløyens eldste del var en ren magasindel beregnet for lagring av bøker og dokumenter. Vestfløyen var oppført i 8 lave etasjer, med brutto etasjehøyde på kun 2,25 m. Etasjeskillene besto av profilerte stålplater satt inn i et stålrammesystem tilpasset reolsystemer for bøkene. Stålsøylene som bar etasjeskillene fungerte også som bæresystem for reolsystemene. Yttervegger er skallmur i tegl. Vest for denne magasindelen er det oppført en kontorfløy i betong i 1932 med større etasjehøyder. Denne fløyen er oppført med skallmur yttervegger og betongdekker Østfløyen som ble påbegynt i 1939, besto av 7 lave magasinetasjer, og en stor lesesal i 4. etasje, Både vegger og dekker var hovedsakelig oppført i betong. Innvendig bæresystem for betongdekkene var stålsøyler som også fungerte som bæresystem for reolsystemene i magasinene. Vår ombygging i hovedfløyen omfatter i store trekk fjerning og reetablering av betydelige dekkearealer på grunn av for lave etasjehøyder i opprinnelig bygg. Ny dobbelheis med tilstøtende dekkearealer i plasstøpt betong, samt nye rom for tekniske installasjoner i fjellet i underetasjene er etablert. I foajéens ene side er det etablert nye utvekslingsbjelker for å gjenskape symmetri i rommet. Søylene og dekkene over 1. etasje i utstillingsrom og auditorium er fjernet. Nye store utvekslingsbjelker i stål er etablert i for å bære gjenværende ovenforliggende konstruksjoner. En ny stålbro er etablert gjennom overlysfelt i 6. etasje. Glasstakkonstruksjonen er blitt forsterket med nye takstolkonstruksjoner. Deler av det øvrige taket og mindre glasstakkonstruksjoner er blitt byttet ut. Da de gamle magasinene i østfløyen og i vestfløyen ikke hadde akseptable etasjehøyder for fremtidig bruk, ble alle dekker fjernet. Nye betongdekker er så etablert på annet hvert opprinnelig dekkenivå. Nytt bæresystem her består av stålsøyler. Fjerningen av de eksisterende dekkene med tilhørende bæresystemer i øst- og vestfløy ble utført i etapper hvor nødvendig midlertidig avstivning av yttervegger ble montert før de gamle dekkene ble løst fra ytterveggene. Nye bæresystemer og enkelte nye betongdekker måtte etableres før alle de gamle dekkekonstruksjonene var fjernet. I vestfløyens kontordel, som opprinnelig har tilstrekkelig etasjehøyde, ble kun mindre strukturelle inngrep foretatt. Gårdsrommet Over de nye tekniske rommene under bakkenivå i gårdsrommet, er det bygd en takkonstruksjon med stål fagverksbjelker som spenner fra østfløy til vestfløy. Taket bæres av egne stålsøyler fundamentert ned på betongbygget under bakkenivå. I gårdsrommet er det etablert tre heissjakter, en trappekonstruksjon og svalganger og bruer bestående av stål bæresystemer. Trapp og svalganger er hengt opp i takbjelkene. Tilbygget Over den nybygde magasindelen under bakkeplan er det syd for den eksisterende bygningen oppført et 7 etasjers kontorbygg i plasstøpt betong. Betongsøyler danner opplegg for betong flatdekker. Toppetasjen er trukket inn fra fasaden, og oppført av lettere stålkonstruksjoner. Parkanlegget Utomhus, i ankomstsoner, og i parken er det etablert enkelte gangstier og trapper med betongplater som overflatebelegg.