Administrerende direktør Steen Blach Sørensen (til venstre) og Øivind Nilsen, ÅLC’s prosjektleder for PostHuset, ved siden av den flittige bever i entreprenørens hovedkontor.

Foto: Byggenytt

PostHuset - en viktig kontrakt for Åke Larson Construction
Det var Åke Larson Construction (ÅLC) som fikk den prestisjetunge kontrakten med prosjekt- og prosjekteringsledelse vedrørenden rehabilitering og ombygging av Postgirobygget. Entra Eiendom AS gikk innledningvis ut med en tradisjonell anbudskonkurranse basert på fastprismodellen. Konkurranseunderlaget var imidlertid på overordnet nivå da eiendomsselskapet ønsket å kjøre et forprosjekt i etterkant av anbudskonkurransen.

ÅLC-modellen
I denne situasjonen så vi anledningen til å presentere for Entra vår entrepriseform, den vi kaller ÅLC-modellen, opplyser administrerende direktør Steen Blach Sørensen og prosjektleder for PostHuset-prosjektet, Øivind Nilsen i ÅLC. Vi argumenterte for at nettopp dette prosjektet ville passe perfekt for vår entreprisemodell som er tuftet på byggadministrativ kompetanse i alle ledd. Modellen bygger i korthet på administrative sideentrepriser hvor vi arbeider med et egenutviklet, avansert prosjektstyringssystem som gir oss grunnlag for effektiv kalkulasjon, tids- og kostnadsstyring, samtidig som vår oppdragsgiver hele tiden får fullt innsyn i prosjektet gjennom månedlig rapportering.

Som nevnt var konkurranseunderlaget for anbyderne på overordnet nivå, det var opp til prisgiverne å demonstrere innovativitet og nytenkning. I finalen sto byggherrens valg mellom vår gjennomføringsmodell og en totalentreprenørs. Vårt forslag vant fram til slutt.

PostHuset er et meget komplekst byggeprosjekt. Entras utbyggingsidéologi passer godt til vår måte å arbeide på. Begge selskaper er sterkt kundeorienterte hvor fokus på service og tilførsel av kompetanse og ressurser er høyt prioritert. Gjennom vår entreprisemodell så byggherren det beste grunnlaget for styringsmulighet, innsyn og påvirkning.

ÅLC ble tildelt kontrakten i mai 2001 Det var et gjennombrudd for oss. Vi var nå på banen igjen for fullt på næringsbyggsiden.

Skreddersøm
Spesielt for prosjektet i første fase var at ikke alle arealer var utleid ved oppstart. Entra hadde kontrakt med Posten som skal leie 7 etasjer (13–19). For de resterende arealer ligger det i kontrakten kalkulert en økonomisk basis utarbeidet i forprosjektet, og etter hvert som leietakere kommer på plass, er blir det avregnet i forhold til basis med hensyn til hvilke kundetilpasninger det er tale om for hver enkelt leietaker. Med andre ord baserer byggeprosjektet seg mye på skreddersøm. Det kreves stor fleksibilitet og tilpasningsevne. Det må være full kontroll med kostnadsbildet gjennom rapportering hele tiden. ÅLC har den nødvendige fleksibilitet til å justere og styre kostnadene underveis. Ved god oversikt over økonomien i prosjektet underveis gjennom hele byggetiden, kan byggherren bruke pengene riktig. En besparelse på et område, gir mulighet til bedre løsninger på et annet.

Et av prosjektets største utfordringer er den knappe tidsramme som ligger til grunn for prosjekteringen og produksjonen som foregår parallelt. Prosjektet omfatter totalrenovering av den eksisterende høyblokken, inkludert underetasjer.

I tillegg deles fasaden opp på begge langsider i form av en vertikal sliss som skal glassklees. Det bygges egne tekniske anlegg på hvert plan med egne aggregater for teknisk styring. Dette skjer ved at vi bygger dekker i de eksisterende sjaktene. Dette er en viktig detalj i prosjektet som vil bety mye for service, drift og forvaltning i byggets levetid.

De tyngste rivearbeidene er ferdig. Nå pågår nyinstallasjoner for fullt. Ombyggingen av den eksistrende bygningsmassen skal ferdigstilles i takt med leietakeres ønsker og behov. Posten flytter inn i sine lokaler 1. mars 2003. Vi ligger godt an til å holde denne fremdriften, sier prosjektleder Øivind Nilsen. Påbygget med 4 etasjer på det vestlige tårnet og 6 etasjer på det østlige, gjennomføres med en byggetid på ett år fra igangsettelsestillatelsen foreligger fra kommunen.

Den totale prislappen for byggeprosjektet er ca. 410 millioner kroner pluss leietakertilpasninger.